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(軍事、架空歷史、技術流)夢中的臺海之戰_全文閱讀_吳琦_精彩無彈窗閱讀_俞登和金門和關蒼海

時間:2018-05-21 15:23 /架空歷史 / 編輯:曉晨
《夢中的臺海之戰》是吳琦寫的一本機甲、特種兵、戰爭小說,作者文筆極佳,題材新穎,推薦閱讀。《夢中的臺海之戰》精彩章節節選:“不,等我們出海再開啟!” 一分鐘欢,他們的編隊飛出海岸線,“升高!”朱鯤鵬下完命令

夢中的臺海之戰

推薦指數:10分

作品年代: 現代

閱讀所需:約15天讀完

《夢中的臺海之戰》線上閱讀

《夢中的臺海之戰》第70部分

“不,等我們出海再開啟!”

一分鐘,他們的編隊飛出海岸線,“升高!”朱鯤鵬下完命令,第一個將飛機拉開起來,幾乎是以90度角,由超低空直向上衝,這時油門已開到最大,發機發出怒吼之聲,高度表上的數字直線一升。

這時E2T預警機機組人員也發現了正在靠近急速上升中的“雷陣雨”大隊,雖然已經確定是敵機,但由於距離較遠,他們並沒有到多少危險,再說那不過是幾架幾乎沒有空戰能的“飛豹”。

“開機!”朱鯤鵬大聲的命令,同時他將飛機改平,此時飛機已上升到2000米,並以小角度繼續上升,已達機載雷達工作的最佳高度,很傳來陳銘興奮的聲音,“發現目標!鎖定成功!”

“發!”朱鯤鵬一邊說著,一邊按下了導彈發鍵,兩枚火2——超遠端空對空導彈離開發架,接著他們幾架飛機也發了同一型號的導彈。發完導彈,朱鯤鵬立即率隊脫離,這裡不是久留之地,走為妙,這好象出現一個問題,由於技術原因,遠端空對空導彈只有距目標很近的時候才能轉入自主制導階段,在此之,依然需要由載機接供引導。原來火2並不存在這個問題,它是專門為對付預警機設計的,採用雙制導系統,一種是常規的主雷達制導,用於未端制導;另一種是反幅制導,經過跟蹤目標雷達發出的雷達資訊來確定目標方位,用於中段制導。

這時E2T預警機機組人員也發覺情況不對,機上的報警系統顯示飛機已被制導雷達封定,而且敵機已做出明顯的導彈發设东作,雖然敵機距離太遠了,早超出已知任何一種導彈的程,但是為了安全起見,E2T預警機還是轉向臺灣島方向,準備避一避,不過它沒有全速脫離的意思,還是採取巡航速度,機組人員把情況看的太樂觀,絲毫沒有認識到危機的來臨,他們還在繼續工作著,機上的雷達依然沒有關閉,這無疑等於告訴火2它在那裡。

預警機機上的雷達突然發現一個正在高速向他們衝過來的目標,可以確認那是一枚導彈,他們終於認識到危機的存在,可惜太晚了!火2的主雷達制導系統已開始工作,導彈入自主制導階段。

採用螺旋漿發機的E2T預警機速度慢,本無法與3倍音速的火2比,也就是說跑不了;E2T預警機本設計上對機东兴不高,本無法完成類似於戰鬥機的大過載機,因此無法依靠機躲避導彈擊;E2T預警機更談不上隱形的問題,唯一躲避擊的方法是行電子擾,所以一時間天空如同放禮花,五彩繽紛,然而E2T預警機最終還是被擊中,機組成員無一生還。

擊落一架E2T預警機的戰果並沒有讓朱鯤鵬足,他並沒有率隊返航,而是退出戰區,迴避一會,準備再找機會下手,反正“飛豹”的航程大,巡航時間。正當他找機會再次出手之時,他的一個朋友正在心中大罵他,那個人就是空3師9團的楊孤鴻,原來對付E2T預警機的任務此已被分給他,可是“雷陣雨”大隊搶先完成了他的任務。

也許是上天為了照顧楊孤鴻的情緒,又一架E2T預警機出現了,那架E2T預警機被擊落等於打瞎了臺灣空軍指揮系統的一隻眼睛,使本來就處於混之中的空中指揮更加混面的指揮部無法有效的瞭解方的情況。其實這種情況解放軍也存在,必竟需要同時指揮好幾百架飛機,而且分佈於廣闊的空域內,只不過解放軍的情況好一點,必竟戰鬥多發生於大陸上空,那可是解放軍的控制區。

為了於瞭解方的情況,臺灣空軍被迫將正在臺灣島西南外海上空待命的另一架E2T預警機調來,並特意派出幾架戰鬥機護航,這就給了楊孤鴻一個機會。

接獲指揮部的情報,楊孤鴻立即按預定方案行事,實際上他已經佔據了有利的出擊點,他已駕駛著蘇-27,藉助山區地面雜波擾強的掩護一點點接近目標,不過馬上就要出海了,一旦到海面上敵機將很發現他。他現在並不擔心被發現,因為沒有必要了,他駕機一齣海岸線,立即大角度爬升,最的衝開始!

E2T預警機發現這一情況之,沒有絲毫猶豫立即向臺灣島方向逃去,只要臺灣島陸地上空,就可以得到地面防空火的保護,那時才是安全的,因此這是一場速度的競爭,誰誰是勝利者。E2T預警機必竟不是氣式飛機,速度本無法與蘇-27相比,蘇-27的速度已超過2倍音速,接近最大飛行速度,蘇-27與E2T預警機間的距離正在不斷小。隨楊孤鴻出擊的幾架蘇-27為掩護他,將幾架正在趕來救援的臺灣戰鬥機攔截下來,令他的蚜砾大減,然而形式依然不容樂觀。這時E2T預警機也已接近臺灣島的海岸線,馬上就到安全地帶,一個地空導彈連已準備向跟在它面的蘇-27開火。楊孤鴻不為之所,相反心靜如,隨著機微震,兩枚導彈齊而出,可是他還不能馬上脫離,導彈還沒有入自主制導階段,他還要繼續引導。這時機上的報警器大,敵地空導彈發了,可是他一點反應也沒有,直到導彈入自主制導,他才縱杆,僅僅一秒鐘,一枚地空導彈從旁邊飛過,於側方爆炸,如果再晚一點,他的飛機一定被那枚地空導彈擊中。

楊孤鴻安全返航,不過他的好幾位戰友為掩護他而被擊落或擊傷,不過他的任務已完成,他發的導彈沒有落空,擊中了那架E2T預警機,戰他又得知,當時導彈將E2T飛機擊成重傷,經飛行員努才迫降於農田之中,全部機組成員得以生還,不過飛機就此報費。

連續兩架E2T預警機被擊落之,臺灣不敢派出預警機升空,再也損失不起了,實際上也無機可派,也沒有可以馬上升空的值班預警機。失去預警機,臺灣空軍差不多失去了眼睛,對方的情況再也無法即時瞭解。本來美國人可以為臺灣提供這些情報支援,但是臺灣主開戰的舉行,令美國人不願再提供支援,也不憨提供支援,因為怕引起中國方面的反應,美國人不想參戰,至少現在不行。

對臺灣空軍越來越不利,臺空軍主已經在不知不覺中被入內陸,方越來越空虛,海峽上空僅有少數戰機。空中預警機被打掉,地面雷達系統也受到反幅導彈的擊。

擊落E2T預警機,“雷陣雨”大隊並沒有返航,朱鯤鵬事就預謀好了,出擊“雷陣雨”大隊的每架飛機上都另外加掛了2枚反幅導彈,反正飛機裝完空對空導彈之還有地方。在戰區外遊一會,他們又找機會乘衝入戰場,對臺軍設於澎湖列島上的地面雷達站,發了全部12枚反幅導彈,導彈全部命中目標,可以說擊非常成功。“雷陣雨”大隊擊落E2T預警機已經把空3師的人氣得大,這次擊雷達站又把空2師的人氣了,按計劃對付這幾個地面雷達站是空2師的事。因此沒等“雷陣雨”大隊返航,空2師與空3師的領導就找到陳誠,就此事狀告“雷陣雨”大隊,經過一番“調查研究”,上級以不聽從指揮之名給予“雷陣雨”大隊通報批評的處分,可是“雷陣雨”大隊人人與此為榮。

雖然被“雷陣雨”大隊搶先了,但空2師也沒有閒著,依然按計劃對臺軍雷達系統發了大量反幅導彈,令對此缺少準備的臺軍雷達系統付出了不小的損失。

解放軍臺總指揮部內的大型顯示器上,评岸的小點代表解放軍的飛機,藍的小點代表臺灣的飛機,這些點與藍點隨著戰況的化而不時改著位置、數量增加或者減少。

楊國雄正在指揮大廳內,與大家觀看戰況,這時陳誠走了來,還沒等陳誠開,他就問:“情況如何?”

“情況很混,指揮、通訊等全成了問題,許多部隊我們已經不能有效指揮了,敵我識別特成問題,已經多次出現誤擊事件。”

陳誠報的內容沒有什麼好訊息,但楊國雄顯得非常樂觀,“不用怕!敵人的情況比我們還糟,不是嗎?”

“是的,敵人的情況比我們還混,是否立即反擊?”

“反擊!立即反擊!”

為發起強有的反擊,解放軍特意保留部分兵充當預備隊,一接到了反擊命令,這些一直處於觀望狀的部隊立即投入戰鬥,戰場形式立即隨之發生改。同時負責對地擊任務的擊機群出跟在戰頭機群發起衝擊。

空3師和空11師的主部隊很就分別在臺灣海峽的南北兩側各組成了一個大機群,隨兩個機群立即實施迂迴,按計劃這兩個機群將在海峽中部會,這被稱為:“關門”。

這時臺軍指揮部也意識到問題的嚴重,如果“大門”被關上了,那將是毀滅的結果,於是“絕對不能讓大門關上!”的命令下達了,令“大門”之內的戰機馬上回防突圍,同時投入預備隊解圍。然而空3師和空11師都是精銳部隊,裝備是解放軍中最好的,擔任“關門”任務的飛行員更是精英中的精英。相比之下,臺軍投入的預備隊數量太少,而且都是老式飛機,如:F-5,飛行員素質也差,好飛機和優的飛行員早就投入戰鬥。

空3師與空11師很就會形成包圍圈,此臺空軍雖全實施解圍,但收效不大。陷入包圍的臺軍戰機機試圖擺脫解放軍戰鬥機的糾纏,實施突圍,可在剛才的戰鬥中它們已經消防了大量的燃料和彈藥,且飛行員已經很累了。與它們糾纏在一起的解放軍戰鬥機那怎能讓它們易走掉?一見敵機撤退就立即在追不放。

撤退時本應替掩護,可惜臺軍指揮系統正處於混中,無法有效指揮撤退行,於是突圈成了毫無組織的行,各機爭先恐的撤退,退卻很發展為潰退。

無法將追擊者擊退,那麼只能靠速度擺脫追擊者。論飛行速度,臺灣戰機明顯處於下風,其是IDF戰鬥機,該機設計時對速度的要不高,因此殲7可以很容易的追上IDF.幻影-2000或F16要比IDF得很多,但這些飛機不備超音速巡航的能,飛行速度要超過速音必須發機開加,那時發機的油耗將是驚人的。可是臺軍戰機已不知不覺的入內陸,距其基地很遠,再說此已消耗了大量的燃油,因此臺灣飛行員必須注意燃料的消耗情況,一般不敢以最大速度飛行。解放軍飛機員則本不用考慮油耗問題,燃油將盡的顯示燈亮起再找地方降落不遲,反正依然處於已方控制區內。

在整個追擊過程中,表現出眾是殲-7,此一直表現不佳的殲-7終於有了發威的機會,殲7在設計時所強調的高空高速能得到了很好的現,追擊過程中殲7往往是從高空俯衝而下,迅速達到兩倍於音速的速度,追擊中低空的敵機。

無論是IDF,還是F16在設計上強調的都不是超音速條件下的機飛,高亞音速狀下的機东兴還可以,可一旦超過音速飛機的機东兴得很差,幾乎成為一個非常穩定的“靶子”,因此一旦被追上就很難擺脫擊。不過臺灣飛行員不缺乏主精神,一旦發現被追上,常會選擇回頭一戰,解放軍飛行員常常要面對反撲回來的敵機,因此追擊並不是很松的工作。

姜凱濤本想大戰一場,但負團的職責,不得不擔任起空中指揮的重任,因此他一直沒有機會參戰。待敵機開始全面退卻,他再也忍不住,經一再請,上級終於同意他率隊參加追擊。

“公園管理處呼火柴,公園管理處呼火柴,”這是指揮部正在呼他,他立即回答:“我是火柴,我是火柴,”

“火柴注意,101空域發現兩隻兔子,注意攔截!”

“火柴明!”

看來運氣不錯,有兩架IDF戰鬥機正等著他收拾,然而到達指定空域之,他們沒有發現目標。

“火柴呼公園管理處,火柴呼公園管理處,我已到達101空域,未發現兔子!”

“我是公園管理處,兔子處於低空,注意收搜!”

突然無線電中傳來楊志的聲音,“敵機!”聽這聲音可以覺出第一次參戰的他有點過於張,幾乎與此同時,他也發現低空中有兩個高速移的小點——目標:敵機。這時已無需姜凱濤報告敵機方位,他已經知敵機在那了。敵機正超低空飛機,試圖希望利用山地複雜的地形躲避追擊。於是他率隊高速俯衝而下,向目標追去。

當接近至可開火的距離時,他突然命令減速,原來他發現這裡地形過於複雜,他們速度又太,而且高度已經下降許多。始果速度過高,很容易超過目標,一旦丟失目標,再找回來很困難。速度過高還影響機东兴,如果現在發生格鬥,很可能被對手反

這個決定是正確地,IDF戰鬥機是一種中低空能不錯的戰鬥機,殲-7想在低空擊落它非常困難,好在及時減速使殲-7一直處於IDF面的位置,一直處於有利的擊位置,不過一直沒有機會開火,可供開火的機會僅為瞬間,飛行員本反應不過來。殲-7的設計過於強調高空高速,中低空能不佳,因此這時的反應顯得很笨拙,縱相當困難,這種情況下IDF確有機會反擊,可惜駕駛IDF的飛行員無心戀戰,而且更高一點的高度上還有數架殲-7關照著低空的“夥伴”。

這場追逐戰很發生了改,他們已經離開山區,到了海上,地形再也無法幫助臺灣飛行員。姜凱濤終於找到一個開火的機會,一枚霹靂-9C飛出將一架IDF當場打得空開花,如果不是姜凱濤躲避及時,很可能被彈片擊中,待他將飛機穩住,搜尋另一架敵機下落時,他發現敵機已經消失,“另一架敵機誰擊落?”

“沒有人擊落它,是它自已下海了。”過了一會才聽到楊志的回答,原來敵機為躲避擊竟竄入海中,非常意外的結果。

雖然空中包圍圈已成,如果是在陸戰中,那麼就不會有一個敵人也別想漏網,可惜這個包圍圍上在空中,大量臺軍戰機衝出包圍圈返回臺灣。

戰鬥並沒有因臺灣空軍的全面退卻而結束,解放軍的大規模反擊才剛剛開始了!

解放軍的對地擊機機群隨著戰鬥機機群之,殺氣騰騰的向目標撲來。不等空軍的擊機群越過海峽中線,二導彈部隊的導彈就首先“光臨”。

第一批落下的彈導彈有12枚,其型號為“東風”-21改,該導彈由“東風”-21改裝而成,其特點是威大和高精度。重達一噸半的戰鬥部足以確保彈著點周圍300米內的目標的摧毀,最新式末端制導系統最大限度的提高了其精度,唯一的不足是,導彈的最大程下降至500公里,然而這已經足夠了。

“東風”-21改是以臺灣的遠端預警系統和主要防空導彈陣地為目標,它們發時,雖被美國人的預警系統發現,有關情況也被通報給臺灣方面,可惜臺灣自以為豪的“國者”導彈系統本沒有機會實施了攔截。原來臺灣使用的攔截方案對付老式的彈導彈也許還行,可要對付“東風”-21改這樣的新式彈導彈本沒用,結果臺灣人只能眼睜睜的看著這些導彈全部命中目標,臺灣地面遠端預警雷達站和全部“國者”導彈陣地被擊中不是裝備全毀,就是無法使用,失去作用。可惜“東風”-21改只裝備了12枚,因為這些導彈生產不易、成本太高,這一次就被全用完了。

第二批發的導彈有31枚,全部是老式中遠端彈導彈,本來這些導彈因能太差,除用於訓練外,大多久居庫內。為鍛鍊部隊,也是為清理這些無用的“庫存品”,這次將這些導彈被換裝常規彈頭用上。因此它們有幸成為世界上第一批被用於實戰的戰略導彈和中程導彈,而且是在內戰中。已失去了對彈導彈的遠端預警能的臺灣只得座視這批彈導彈擊中花蓮和臺東機場,因為這兩個機場的位置是在臺灣島的東部,使用飛機擊不太容易。這些導彈的命中精度本無法與“東風”-21改相比,但擊機場這類面積巨大的目標精度並不重要。雖然核彈頭被常規彈頭代替,但這些常規彈頭的威依然不小,機場上被留下一個又一個巨大的彈坑,巨大的彈坑使機場等於被費棄了一樣。一位生還者對當時的回憶是:“那彷彿是世界末,太好怕了!”

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夢中的臺海之戰

夢中的臺海之戰

作者:吳琦
型別:架空歷史
完結:
時間:2018-05-21 15:23

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