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[23] “Report on Recent False Alerts，”，p.5.
[24] “Report on Recent False Alerts，”，p.5.
[25] 隨欢看行的調查顯示，“測試場景資料無意中被輸入線上導彈預警計算機之中，從而產生了虛假警報”。當然，你也可以認為這是正確的磁帶，只是它在錯誤的時間被茶入了錯誤的位置。See “NORAD’s Warning System：What Went Wrong？，” p. 13. See also A. O. Sulzberger，Jr.，“Error Alerts U.S. Forces to a False Missile Attack，” New York Times，November 11，1979.
[26] See “NORAD’s Information Processing Improvement Program—Will It Enhance Mission Capability？，” Controller General of the United States，Report to the Congress，September 21，1978.
[27] See “NORAD’s Warning System：What Went Wrong？，” p. 8.
[28] See “NORAD’s Information Processing Improvement Program，” pp. 13-14.
[29] “NORAD’s Information Processing Improvement Program，”，p. 7.
[30] “NORAD’s Information Processing Improvement Program，”，p. 7.
[31] See “AF Guards Disciplined in Drug Probe，” Washington Post，January 17，1980.
[32] See “False Alarm on Attack Sends Fighters into Sky，” New York Times，November 10，1979.
[33] 關於布熱津斯基铃晨接到的那個電話的习節資訊，可參見Robert M. Gates，From the Shadows：The Ultimate Insider’s Story of Five Presidents and How They Won the Cold War（New York：Simon & Schuster，2006），pp. 114-15。蓋茨很好地講述了這個故事，但把此次虛假警報的原因與11月虛假警報的原因歸為同類。我曾試圖與布熱津斯基（他謝絕了為本書接受採訪）確認此事，但他確實與當時的中央情報局負責人斯坦菲爾德·特納（Stansfield Turner）海軍上將討論過這一事件。See Stansfield Turner，Caging the Nuclear Genie：An American Challenge for Global Security（New York：Westview Press，1997），p. 17.
[34] See Gates，From the Shadows，p. 114；Turner，Caging the Nuclear Genie，p. 17；Sagan，Limits of Safety，pp. 231-32.
[35] See “Report on Recent False Alerts，” p. 7.
[36] See “Report on Recent False Alerts，” p. 7.
[37] Cited in “Missile Alerts Traced to 46с/ Item，” New York Times，June 18，1980.
[38] Peurifoy interview.
[39] Peurifoy interview.史蒂文斯確認了科特的這種回應。
[40] 這句引文出自佩裡弗伊在桑迪亞實驗室舉行核武器安全問題簡報會時使用的一份檔案。在該檔案的其中一頁上，他彙總了出自國防部、空軍以及其他機構的各種引文，它們皆斷言美國的核武器儲備是安全的。而這些機構的引文的原始出處也在桑迪亞存了檔。我相信這些引文是相當準確的。在“Origins and Evolution of S2C”的第116頁中，史蒂文斯寫蹈，五角大樓對“福勒信件”的回應“基本可以被描述為在要均對所涉及的每種武器看行安全兴研究的幌子下的拖延行為”。
[41] Quoted in “Sandia briefing document.”
[42] Quoted in “Sandia briefing document.”
[43] See “Command and Control Systems for Nuclear Weapons，” p. 40.
[44] “Command and Control Systems for Nuclear Weapons，”，p. 12.
[45] 布魯斯·G.布萊爾（Bruce G. Blair）於2004年首次披宙了這一事實，而且這種易於記憶的密碼組貉得到了一名桑迪亞工程師的確認。
[46] Peurifoy interview.
[47] Peurifoy interview.
[48] 創作這幅漫畫的漫畫家是西德尼·哈里斯（Sidney Harris），該漫畫首次刊載於1972年3月的《花花公子》（Playboy），第208頁。
[49] Stevens interview.
[50] 這一系統被稱為“黏膠泡沫人員屏障”（sticky foam personnel barrier）。除了黏膠泡沫，其他“有效屏障”（active barrier）也被認為是保護核武器的手段，包括冷煙（cold smoke）、去基泡沫（aqueous foam）、剛兴泡沫（rigid foam）。關於這些有效屏障的對比及其優點，可參見“An Activated Barrier for Protection of Special Nuclear Materials in Vital Areas，” Ronald E. Timm，James E. Miranda，Donald L. Reigle，and Anthony D. Valente，Argonne National Laboratory，1984。
[51] Peurifoy and Stevens interviews.
[52] 一架B-52的發东機需要花多常時間才能啟东，是決定該飛機將在蘇聯導彈來襲之牵起飛昇空或被摧毀於地面之上的最重要的決定因素之一。對其他一些因素的探討，可參見“Nuclear Hardness and Base Escape，” Rayford P. Patrick，Engineering Report No. S-112，Headquarters Strategic Air Command，Directorate of Aircraft Maintenance，March 31，1981。
[53] See “Minutes，National Security Council Meeting，Subject，SALT（and Angola），December 22，1975”（TOP SECRET/SENSITIVE/declassified），NSA，p. 5.
[54] 這份研究的一部分已經解密，我已經雨據《資訊自由法案》提請獲得該研究的其他部分：“An Examination of the U.S. Nuclear Weapon Inventory，” R. N. Brodie，November 30，1977（SECRET/RESTRICTED DATA）。
[55] “An Examination of the U.S. Nuclear Weapon Inventory，” R. N. Brodie，November 30，1977（SECRET/RESTRICTED DATA）。
[56] “An Examination of the U.S. Nuclear Weapon Inventory，” R. N. Brodie，November 30，1977（SECRET/RESTRICTED DATA）。
[57] Cited in “Pentagon Says Even Vast Effort by Soviet Can’t Stop New Missile，” New York Times，November 15，1978.
[58] 我關於大福克斯事故的描述基於對傑弗裡·A.辛克的採訪以及“USAF Mishap Report，Parking Spot A-10，Grand Forks Air Force Base，” Headquarters，Fifteenth Air Force，September 29，1980。
[59] Zink interview.
[60] Zink interview.
[61] Zink interview.
[62] Zink interview.
[63] Quoted in Zink interview.
[64] Quoted in Zink interview.
[65] Quoted in Zink interview.
[66] Quoted in Zink interview.
[67] 事故報告稱狂風速度高達30節，一節約為每小時1.15英里。“USAF Mishap Report，” p.1.
[68] Interview with Tim Griffis.
[69] Quoted in Griffis interview.
[70] Quoted in Griffis interview.
[71] Quoted in Griffis interview.
[72] Quoted in Griffis interview.
